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　　新華社銀川6月15日電（記者 馬俊 白陽 彭侃）在全球經濟一體化步伐日趨加快的今天，不海、不邊的內陸地區該如何對外開放在經濟結構面臨大轉型的當今中國，西部欠發達省區該如何走出一條獨特的道路寧夏回族自治區給出了自己的答案。 
　　“跟在東部地區後面搞加工貿易，我們沒有競爭優勢，內陸地區的對外開放必須走一條不同於沿海、沿邊的道路。”自治區發改委主任張八五在接受記者採訪時說，憑藉與阿拉伯國家交往中占據的獨特渠道優勢，寧夏能夠在國家“絲綢之路經濟帶”戰略構想中發揮重要作用，成為中阿經貿合作的“橋頭堡”，打造“絲綢之路經濟帶”的戰略支點。
　　漢唐時期的寧夏是中原進入西域的重要節點，是絲綢之路東段北道的重要組成部分。無數往來於絲綢之路的商人，最後定居於此，形成了寧夏今天多民族和諧共生的局面。其中回族人口約228萬，占全區人口的三分之一。
　　“絲路沿線各國多數是穆斯林國家，寧夏與他們風俗習慣相近，交流合作源遠流長，這是我們在‘絲綢之路經濟帶’建設中的獨特人文優勢。”張八五說。
　　據寧夏中阿博覽局介紹，寧夏近年來通過舉辦中阿校長論壇、世界穆斯林旅行商大會等活動，為“絲綢之路經濟帶”建設營造了良好的人文社會環境。特別是2010年以來，寧夏先後舉辦中阿經貿論壇和中阿博覽會，簽訂各類項目協議636個，合同投資累計達到3558億元，把“中阿所需”和“寧夏所能”緊密結合，中阿博覽會成為中國與阿拉伯國家交流合作的重要平臺。
　　“我們現在向阿拉伯國家出口貨物，必須要先運到沿海港口走海運；阿拉伯國家的客商來寧夏，也得先飛到北京、上海轉機。交通瓶頸不突破，對外開放的水平就難以真正提高。”張八五說，針對寧夏作為內陸省區的區位特點，寧夏將把建設空中絲綢之路和網絡絲綢之路作為未來的發展重點。
　　記者瞭解到，寧夏計劃建設面向阿拉伯國家的國際航空物流中心和航空港經濟區，目前與阿聯酋的航權談判進展順利，銀川河東國際機場三期建設也將於明年完成。此外，寧夏還將結合跨境電子商務試點和阿語人才優勢，發展面向阿拉伯國家的電子商務和服務外包等互聯網經濟業態。截至目前，已有亞馬遜、阿裡巴巴等國內外知名電商進駐寧夏建立數據中心。
　　統計數據顯示，2013年寧夏對阿貿易額達到1．7億美元，同比增長30％以上，今年前四個月增長率更超過50％。儘管這個數字在中阿每年2400億美元的總貿易額中並不顯眼，但其增速之快令人矚目。
　　張八五對此表示，寧夏經濟體量小、產業水平較低，但能源化工、特色農業等領域與阿拉伯國家合作潛力巨大，必須要“巧婦能為少米之炊”，與周邊地區和大企業聯合起來一起“走西口”。
　　銀川綜合保稅區封關運營、與阿聯酋簽訂2020年迪拜世博會數據處理信息業務、與阿布扎比投資基金簽訂六盤山國際度假旅游項目協議、清真食品穆斯林用品產業在區內快速聚集……除了“引進來”，寧夏積極謀劃與相關地區、企業合作“走出去”，目前已與神華、中鋁、國電等20多家央企簽署了逾千億元的項默與北京、天津、福建、浙江等省市的合作也邁出了實質性步伐。
　　古代絲綢之路的貿易往來成就了寧夏的富饒興盛，也形成了寧夏多民族文化交融並存的獨特風貌。如今，借助“絲綢之路經濟帶”的“東風”，寧夏將再一次站在對外開放的前沿，成為東西方交流合作的“橋頭堡”。　　（原標題：寧夏：構建絲路經濟帶上的中阿合作“橋頭堡”）